长距离管中继间设计方法的研究

         长距离顶管中继间设计方法研究，在泥水平衡机械顶管的施工中,特别是大管径顶管的施工,工作井和接收井的施工成本占整个工程成本的30%～40%。所以尽量的延长单段的顶进距离是降低机械顶管施工工程成本的最有效办法。采用规范计算和数值分析方法,分析千斤顶中继间在超长距离顶管工程中应用的理论。结合严桥支线工程C4标J17-J20顶管段,介绍中继间的布置方式、开启组合及应用效果。而在长距离的顶管中,随着顶进距离的加长,中继间是必不可少的。通过泥水平衡顶管施工中顶力的计算和中继间顶力的计算来推导中继间在顶进管道中的分布。针对目前中继间设计中存在的无统一标准、顶力计算公式繁杂、偏于保守等问题 ,通过现场实测各管段中继间的实际使用情况 ,从经济和技术的角度提出中继间的设计原则。中继间是长距离和超长距离顶管施工的关键设置,它是分段克服摩阻力的一种施工技术,通过将管道分成数段,分段向前推顶,使主千斤顶的顶力分散,总顶力等于各分顶力之和,并使每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。千斤顶中继间的选用型式和设置数目直接影响着顶管的质量和顶进速度, 随着施工技术的日益提高和城市化进程的不断加快,长距离顶管施工正在逐步取代开槽埋管和传统的短距离顶管,已成为地下大口径管线施工的主流实现方式。一般情况下,在长距离钢顶管施工中,总顶力均大于钢管所能承受的最大推力及后座最大允许顶力,故而中继间的采用能将管道分成数段。